Beschrijving
NIEUW ONTWERP! Echt 3,5inch “inlaat voor maximale luchtstroom.
Bij CTS Turbo zijn we trots om ons TRUE 3.5 ″ snelheidsstapel luchtinlaatsysteem voor de Audi 3.0T en 3.2L FSI-motoren aan te kondigen. De OEM-luchtschep werkt in combinatie met onze verzegelde airbox om koude lucht naadloos in ons luchtinlaatsysteem te persen. Lucht stroomt vervolgens door ons high flow cone luchtfilter, dat gebruik maakt van een omgekeerd conusontwerp voor maximale motorademhaling. Onze ééndelige CNC doorngebogen aluminium inlaatpijp zorgt voor een soepele invoer van koude lucht in de motor voor piekvermogenswinsten variërend van 8-11 pk. Alle componenten in het CTS-luchtinlaatsysteem werken naadloos samen om meer vermogen en koppel over de hele krachtband te bieden en een agressief, op de race geïnspireerd geluid.
Verspil geen geld aan inlaten met siliconenbuizen – ze storten onder vacuüm in en verstikken de luchtstroom! Houd uw supercharger tevreden met onze TRUE 3.5 ″ intake.
Alleen voor B8 en B8.5 Audi S4 / S5 / Q5 / SQ5 met 3.0T of 3.2L V6-motor!
Product detail:
- Echte 3,5 “doorn gebogen aluminium buis met zwarte poedercoating.
Massief 6 ″ snelheidsstapel luchtfilter met een omgekeerd conusontwerp dat aansluit op onze verloopstukken op de inlaatpijp.
4-laags siliconen connector met roestvrijstalen klemmen.
Geïsoleerde luchtkast met rubberen bekleding om de temperaturen laag te houden.
Beugel om rammelen onder het motorkoppel te voorkomen.
Billet SAI ontluchtingsadapter met knuppelbeugel en SAI ontluchtingsfilter.
Winsten variërend van 8-11 PK op een stockwagen. Getunede voertuigen zijn vrijwel vereist om deze intake te laten lopen.
Geweldig supercharger-geluid!
CTS Turbo Air Intake Systeem
Samen met CTS Turbo zijn we trots om onze nieuwe luchtinlaatsysteem.
De lucht stroomt door onze high flow kegelachtige luchtfilter, dit ontwerp zorgt ervoor dat de motor het maximum aan lucht kan aanzuigen.
Onze hoog kwalitatieve silicone aansluitmoffen samen met de zwart gepoedercoate en CNC gebogen buis zorgen voor de perfecte aansluiting met de OEM MAF (luchtmassa meter) sensor en de meest optimale luchtstroom.
De motor levert hierdoor een EXTRA piekvermogen winst die varieert tussen 5-8 PK.
Alle componenten in het CTS Turbo luchtinlaatsysteem werken feilloos samen om meer vermogen en koppel te genereren in het hele vermogensbereik en om een sportief geluid te creëren.
In combinatie met Chiptuning komt CTS Turbo het beste tot hun recht. Wij raden opmaat geschreven chiptuning aan van DVX Performance
Product Details:
– CNC gebogen aluminium buis met zwarte poedercoating
– Herbruikbare luchtfilter met kegel ontwerp
– Ply silicium aansluitingen met roestvrijstalen klemmen
– Gesealde luchtfilterhuis met rubberen bekleding
– Beugel om rammelen onder het motorkoppel te voorkomen
– Winst varieert tussen de 5-8 PK
