Beschrijving
Nieuwe throttle pipe voor de VW Gen 3 TSI (EA888.3) motoren. De OEM-laadleidingen laten te wensen over met inefficiënte bochten, blokkades die niet zijn geoptimaliseerd voor prestaties. De CTS Turbo-gaspijp vergroot de volledige binnendiameter tot 2,5 ″ waardoor een grotere stroom en betere prestaties mogelijk is. De geïntegreerde water methanol stop zorgt voor een eenvoudige en ongecompliceerde installatie van kits van Snow Performance of AEM. Alle componenten in de CTS-gaspijpset werken naadloos samen om een verhoogde efficiëntie, pk’s en koppel over de hele krachtband en een agressief, op de race geïnspireerd geluid te bieden.
De CTS-IT-215 past op
Gen3 (EA888.3) 1.8TSI en 2.0TSI uitgerust in de Jetta, Jetta GLI, Passat en nieuwe Beetle.
Maar het past niet op:
MK7 Golf-, GTI-, Golf R- of MQB-platform), kies voor die MQB-modellen de CTS-IT-280.
Productdetails:
– Doorn gebogen 2,5 ″ aluminium buis met zwarte poedercoating
– CNC gefreesde MAP-flens
– 4-laags siliconen connector met roestvrijstalen klemmen
– Geïntegreerde water methanol stop met plug
– Roestvrij stalen klemmen
CTS Turbo Air Intake Systeem
Samen met CTS Turbo zijn we trots om onze nieuwe luchtinlaatsysteem.
De lucht stroomt door onze high flow kegelachtige luchtfilter, dit ontwerp zorgt ervoor dat de motor het maximum aan lucht kan aanzuigen.
Onze hoog kwalitatieve silicone aansluitmoffen samen met de zwart gepoedercoate en CNC gebogen buis zorgen voor de perfecte aansluiting met de OEM MAF (luchtmassa meter) sensor en de meest optimale luchtstroom.
De motor levert hierdoor een EXTRA piekvermogen winst die varieert tussen 5-8 PK.
Alle componenten in het CTS Turbo luchtinlaatsysteem werken feilloos samen om meer vermogen en koppel te genereren in het hele vermogensbereik en om een sportief geluid te creëren.
In combinatie met Chiptuning komt CTS Turbo het beste tot hun recht. Wij raden opmaat geschreven chiptuning aan van DVX Performance
Product Details:
– CNC gebogen aluminium buis met zwarte poedercoating
– Herbruikbare luchtfilter met kegel ontwerp
– Ply silicium aansluitingen met roestvrijstalen klemmen
– Gesealde luchtfilterhuis met rubberen bekleding
– Beugel om rammelen onder het motorkoppel te voorkomen
– Winst varieert tussen de 5-8 PK
