Beschrijving
Nieuw luchtinlaatsysteem voor de VW MK7 / 7.5 Golf / GTI, MK7.5 Golf R, nieuwe 2019 Jetta GLI en 8V Audi A3 / S3 is klaar! Dit is de grootste inlaat die beschikbaar is, en het is uitstekend voor getunede voertuigen die de extra luchtstroom nodig hebben.
De OEM-luchtschep werkt in combinatie met onze verzegelde airbox om koude lucht naadloos in ons luchtinlaatsysteem te persen. Lucht stroomt vervolgens door ons 3,5 ″ high flow luchtfilter, dat gebruik maakt van een omgekeerd conusontwerp voor maximale motorademhaling. Onze 3,5 ″ CNC doorngebogen aluminium inlaatpijp zorgt voor een soepele invoer van koude lucht rechtstreeks in de motor, waardoor turbulentie door onnodige verbindingen wordt geminimaliseerd. Alle componenten in het CTS-luchtinlaatsysteem werken naadloos samen om meer vermogen en koppel over de hele krachtband te bieden en een agressief, op de race geïnspireerd geluid.
Piekvermogenswinsten variëren van 10-15 pk op een anders materieel voertuig. We raden aan om uw Soundaktor (ruisversterker) uit te schakelen om volledig van het echte geluid van uw motor te genieten en overmatige drone te verwijderen die door het apparaat wordt veroorzaakt.
- Productdetails:
- Doorngebogen 3,5 ″ aluminium buis met zwarte poedercoating
Begeerde laser geëtst // CTS Turbo-logo
3.5 ″ Herbruikbaar luchtfilter met ontwerp met omgekeerde kegel
4-laags siliconen connectoren met roestvrijstalen klemmen
Gesloten luchtkast
Beugel om rammelen onder het motorkoppel te voorkomen
Billet SAI ontluchtingsadapter en filter (optioneel in vervolgkeuzemenu
- Past op:
VW Golf / AllTrack / Sportwagen (2015 – heden)
VW GTI (2015 – heden)
VW Golf R (2015 – heden)
Audi A3 (2015 – heden)
Audi S3 (2015 – heden)
VW Jetta GLI (2019 – heden)
OPMERKING: als u een Golf, GTI, Jetta GLI of A3 hebt, hebt u de SAI-ontluchtingsadapter en -filter nodig. Alleen voor voertuigen ZONDER MAF-sensor.
CTS Turbo Air Intake Systeem
Samen met CTS Turbo zijn we trots om onze nieuwe luchtinlaatsysteem.
De lucht stroomt door onze high flow kegelachtige luchtfilter, dit ontwerp zorgt ervoor dat de motor het maximum aan lucht kan aanzuigen.
Onze hoog kwalitatieve silicone aansluitmoffen samen met de zwart gepoedercoate en CNC gebogen buis zorgen voor de perfecte aansluiting met de OEM MAF (luchtmassa meter) sensor en de meest optimale luchtstroom.
De motor levert hierdoor een EXTRA piekvermogen winst die varieert tussen 5-8 PK.
Alle componenten in het CTS Turbo luchtinlaatsysteem werken feilloos samen om meer vermogen en koppel te genereren in het hele vermogensbereik en om een sportief geluid te creëren.
In combinatie met Chiptuning komt CTS Turbo het beste tot hun recht. Wij raden opmaat geschreven chiptuning aan van DVX Performance
Product Details:
– CNC gebogen aluminium buis met zwarte poedercoating
– Herbruikbare luchtfilter met kegel ontwerp
– Ply silicium aansluitingen met roestvrijstalen klemmen
– Gesealde luchtfilterhuis met rubberen bekleding
– Beugel om rammelen onder het motorkoppel te voorkomen
– Winst varieert tussen de 5-8 PK
