Beschrijving
CTS Turbo VW / Audi 1.8T / 2.0T TSI Turbo uitlaatpijp (EA888.1 en EA888.3) is ontworpen om de smalle ‘pancake’ pijp te vervangen die als fabrieksuitrusting op uw voertuig wordt geleverd.
Onze Turbo uitlaatpijp heeft een aluminium buis met een diameter van 2,25 ″ voor een optimale doorstroming. De CNC gefreesde billet-pasflens maakt het aansluiten van deze TOP op uw FMIC letterlijk een fluitje van een cent. De geanodiseerde turbo naar TOP connector, 2,25 ″ koppeling en premium klemmen maken dit pakket compleet. Als u op zoek bent naar een eenvoudige vastgeboute aanpassing die de stroom optimaliseert en het vermogen verhoogt, dan is dit onderdeel iets voor u.
- Productdetails:
- 2.25 “doorn gebogen buis
CNC gefreesde turbo-afvoerflens
CNC gefreesde FMIC-tegenflens
4-laags siliconen connectoren met roestvrijstalen klemmen
Zwarte poedercoating
Lasergesneden montagebeugel
Ontworpen voor montage op auto’s met fabrieks K03 of IHI turbo
Ontworpen voor EA888.1 Gen1 TSI en EA888.3 Gen3 TSI (inclusief B-cyclusmotoren)
Past op:
2009-2014 VW GTI (alleen MK6)
2009-2017 VW Jetta / GLI (alleen MK6, inclusief Gen3 TSI)
VW Passat 2012-2018 (alleen B7, inclusief TSI Gen3, inclusief B-cyclus)
2012-2018 VW Bettle (alleen MK2, inclusief Gen3 TSI, inclusief B-cyclus)
2010-2014 Audi A3 TSI (alleen 8P)
CTS Turbo Air Intake Systeem
Samen met CTS Turbo zijn we trots om onze nieuwe luchtinlaatsysteem.
De lucht stroomt door onze high flow kegelachtige luchtfilter, dit ontwerp zorgt ervoor dat de motor het maximum aan lucht kan aanzuigen.
Onze hoog kwalitatieve silicone aansluitmoffen samen met de zwart gepoedercoate en CNC gebogen buis zorgen voor de perfecte aansluiting met de OEM MAF (luchtmassa meter) sensor en de meest optimale luchtstroom.
De motor levert hierdoor een EXTRA piekvermogen winst die varieert tussen 5-8 PK.
Alle componenten in het CTS Turbo luchtinlaatsysteem werken feilloos samen om meer vermogen en koppel te genereren in het hele vermogensbereik en om een sportief geluid te creëren.
In combinatie met Chiptuning komt CTS Turbo het beste tot hun recht. Wij raden opmaat geschreven chiptuning aan van DVX Performance
Product Details:
– CNC gebogen aluminium buis met zwarte poedercoating
– Herbruikbare luchtfilter met kegel ontwerp
– Ply silicium aansluitingen met roestvrijstalen klemmen
– Gesealde luchtfilterhuis met rubberen bekleding
– Beugel om rammelen onder het motorkoppel te voorkomen
– Winst varieert tussen de 5-8 PK
